Hamberg.dk

Her er et par billeder af min nye cykel. Det er en Velokraft NoCom. Jeg kommer tilbage med mere info senere. Der er stadig et par småting der skal justeres, men i det store hele er den klar til at komme på en test tur.

Super lav cykel. Vil senere lave et sammenlignede billede med M5 TiCa Lowracer.

Jeg har valgt at lave et lidt andet styr. Tror ikke det er bedre aerodynamisk end et almindeligt Tiller styr. Men det er meget mere behageligt!

Beslaget der holder wattmåleren skal lige limes på, så de hvide strips kommer væk.

Man ligger tæt på jorden og fylder ikke ret meget. Her har jeg hovedet oppe, så fylder endnu mindre når jeg ligger helt ned.

Jakob havde et videokamera med da vi kørte Stockholm-Göteborg, og bruge det flittigt. Han har nu lavet to forskellige versioner af turen, en kort og en lang. Synes det ser lidt nemmere ud end jeg husker det:-) Men håber meget at der er flere der vil kører løbet næste år.

Jeg er meget taknemlig for at Jakob Kristian Jakobsen fik filmet så meget og klippet det sammen til disse to små film!

Kort version!

Lang version!

Kørte lørdag årets sidste brevet. Desværre havde vi et styrt der involvede 4 ryttere. Den ene brækkede kravebenet og måtte en tur på hospitalet. Om aftenen var vi ude og spise på Næstved Bowlingcenter, det var meget hyggeligt og der blev fortalt røverhistorier fra den forgangne sæson.

Fra Rødvig til Nyord kørte jeg med en hurtig gruppe. Her er det Henrik der ligger og prøver at finde bare lidt læ på mit baghjul.

På vej til kontrolposten på Nyord, det blæste godt, men alligevel blev der holdt højt tempo.

Ryttere på vej til kontrolposten på Nyord.

Betty havde sørget for kage på kontrolposten, og der blev holdt streng disiplin med kun et stykke per mand!

Efter en lang køretur var vi endelig kommet til Stockholm. Det gik nemt med at finde Stadshuset, som var startstedet. Jakob var taget fra Århus til København torsdag aften, vi havde så hentet Henrik fredag morgen. Vi var så alle tre kørt mod Stockholm. Jeg skulle køre et cykelløb arrangeret af CK Distance. Løbet gik fra Stockholm og til Göteborg, ialt 560 km. Jakob og Henrik skulle køre følgebilen, som skulle ligge lige bag ved mig på hele turen.

Starten skulle gå kl 5.12 for liggecyklerne. Vi bliver sendt afsted som de sidste. Der var 9 liggecykler til start. Det var hyggeligt lige at snakke med de andre liggecyklister inden start, havde mailet med et par stykker så det var godt at få sat ansigt på. Vi rullede over til starten og blev sluset ind i startboksen. Starten gik 5.13 så forsinkelsen var til at overskue. Lige da starten gik var der lidt forvirring, enkelte kørte den forkerte vej, men fik vendt. De første 5 km var der en motorcykel der satte tempoet. Så fik varmet stille og roligt op. Der tilsluttede sig et par danske cykelryttere til vores felt, de var punkteret lige efter start. Da vi kom ud af Motala blev løbet givet frit.

Jeg havde fra starte bestemt mig for at prøve at få så god en tid så muligt. Ville under 10 timer, og skulle jeg være super optimistisk regnede jeg med 8:30. Taktikken var lidt svær at blive klog på, men jeg havde hørt at ruten i starten skulle være let, så skulle der komme en del bakker, og slutningen skulle være let igen.

Da motorcyklen forsvandt trådte jeg til og pressede cyklen op på lidt over 40 km/t. Der gik ikke mere end 30 sek så var Morten fra Danmark den eneste liggecykel i bagspejlet. Han holdt lidt tid men forsvandt så fra bagspejlet. Så kørte jeg mit eget løb. Vejret var perfekt, varmt og med masser af sol, og næsten ingen vind. Efter ikke ret længe begyndt jeg at hente de første cykler. Det skulle vise sig at det blev 300 km overhaling!!! Men det var nu ret tilfredsstillende at overhale op ad bakke med 40 km/t...Der kom mange OVVWW...VAAVVV!!!

De næste par timer lå min snitfart på 40 km/t. Ankom til depotet i Jönköping med over 15 minutter i reserve tid til at gennemføre på 8:30. Så humøret var godt. Men måtte dog bruge noget tid på at stå i kø for at få vand. Så afsted i fuld fart igen. Nu begyndt bakkerne for alvor og det høje udgangstempo havde sat sine spor. Men arbejde stille og roligt derudaf. Overhalede den ene cyklist efter den anden. Havde lidt problemer med de store grupper som fyldte hele vejbanen så for at overhale måtte jeg over i modsatte vejbane.

Da jeg nærmede mig depotet i Hjo besluttede jeg at stoppe efter vand. Men her var der en 30 meter kø for at få vand, så denne gang tog det laaannnngg tid... Det er ikke nemt, man kan ikke klare sig uden vand i varmen, men man vil hellere ikke spilde tid i en kø...

Jeg var også begyndt at få lidt ondt i fødderne. Havde til DM ødelagt mine Look klamper så trængte til nye pedaler. Så havde købt nogle Speedplay X1 samt nogle nye sko med kulfibersål. Jeg havde kun kørt 40 km i skoene inden løbet... og det hævnede sig! Havde faktisk ret ondt i fødderne, og det blev bare værre og værre igennem løbet!

Fra Hjo gik det på autopilot. Holdt et godt crusingtempo, men var ikke lige på toppen. På vej op ad en af de store bakker stod der en Vækkelsesprædikant og velsignede alle deltagerne. Desværre kunne jeg ikke mærke det på farten.

Sprang resten af depoterne over da jeg ikke ville risikere at stå i kø for at få vand. Da der var ca 50 kilometer tilbage kom kræfterne igen og jeg fik lidt mere fart på. Desværre punktede jeg pludselig, selvfølgelig var det oppe pÃ¥ broen over til depotet ved Hammersundet. Der var kun en smal cykelsti, så det var en noget stresset affære at lappe, mens cyklerne strøj forbi.

Kunne se at min tid nærmede sig de 9 timer og jeg var stadig i udkanten af Motala. Så der blev sat en slutspurt ind. Så drønede med fuld fart ind mod centrum. Der var mange der undrede sig hvor hvor den raket kom fra.... Men jeg havde travlt! Med en sidste slutspurt kom jeg i mål i tiden 8:59.

Det hævnede sig at jeg ikke stoppede for at få vand, havde kørt de sidste 20 km uden af få noget at drikke så var noget dehydreret. Mortens kæreste stod ved mållinien og fortalte at Morten kun var 25 minutter efter mig. Det blev en kort snak inden jeg satte kursen mod køerne ved vandposten så jeg kunne få noget at drikke.

Det var en stor oplevelse at kører Vättern Rundt. Løbet er super organiseret, og ruten er meget smuk. Der var 16000 deltagere, og det gjorde at der var kø en del steder, det kan nok ikke undgås, men vil man kører hurtigt skal der planlægges med det. Jeg kørte på min M5 TiCa Lowracer med en bagkåbe, gearingen var 50/34 foran og 11-21 bagpå. Det var en godt setup for mig, der var gear til at komme op ad de stejle bakker og gear nok til at sætte ny personlig hastighedsrekord med 75 km/t ned af en af bakkerne. Vil anbefale alle at kører låbet, det er en stor oplevelse! Nogen der vil være med til at kører under 8 timer næste år??